山地车链条8速、9速、10速是什么意思,有什么区别?如何看出自己的山地车链条是几速的?

8、9、10速是代表后轮飞轮的齿片有几片,速别越高,链条越窄。因为山地车脚踏部分的牙盘都是3片的,如果你的后飞轮是8片的,那就是牙盘数3×后飞轮数8,等于24,就是24速的。如果后飞轮是10片,那同理,你的车就是3×10=30,就是30速的。

山地车的飞轮有8飞24速的,有9飞27速的,还有10飞30速的。其实车手是不会把所有档用遍的,80%的时间只用一个档,这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。

由此可见,档数越多的变速系统,车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档,让车手有更多的选择。而且档越多,换挡越顺畅。

扩展资料:

山地车的保养:

1、导线:检查导管是否完整,导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。

2、刹车块螺栓:拴至紧实(F)。检查刹车块是否紧贴于轮圈上,调整车轮前束至正确位置。

3、飞轮:当飞轮运作时,应该可以听到顺畅,均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间,检查是否有跳齿现象。

4、前变速器:检查高速及低速档。固定螺栓拴至适中或紧实(D/F)。

5、后变速器:操作变速器,检查高速及低速档。

参考资料来源:百度百科-山地自行车

5速6速7速现在基本不出新产品了,8速9速是主流,推荐选择9速,因为9速的配件更多(注意8速9速配件是不兼容的).区别在于速别越高,供变更的速别也就越多,输出力量时可以更好的选择更适合路段的速别,可以保证更恒定的动力输出.当然.速别越高,价位也就越高,链条的变形性也就越好.磨损也是不会小的. 再问: 我是新手怎么看车子适合用几速链条再答: 8速或者是9速,同样推荐速别高的链条, 比如前3后8,但实际不能说是24速,前3后9,也不能说是27速。因为你是新人,那么就必须掌握变速的使用。复制个文章给你看。自己难得打。。太多。 自行车变速器的正确使用方法(整理转贴) 经过一段时间的观察发现,有大部分初学者不注意变速器的使用方法.这是造成链条,牙盘,飞轮及变速器提早报废的根源.现简单介绍下变速器的正确用法(24速车为例): 24速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有8个不同速度的变速器.一般认为3*8=24所以间称24速变速器,其实实际使用中不并不能使用出24速.因为正确的使用方法是前面如果前面是1档(链条挂在最小的牙盘上)后面最好配1-2-3档使用(链条挂在飞轮最大齿上是1档,下来是2345678档);如果前面是2档(链条挂在中间那个牙盘上)后面基本上可以配12345678档,不过最好不要常用123档和678档:最后前面是3档(链条挂在最大的那个牙盘上)后面最好配6-7-8档使用.最忌讳的是用前面1档,带后面的678档和用前面的3档带后面的123档使用.如果乱用只会加剧机械的磨损。 变速器使用还要要注意一些问题,在使用前最大齿盘的时候不要用于后面最大飞轮,因为这样使用前后变速器的弹簧张力已经拉的最大了,链条的角度也斜的比较厉害,这样的使用变速器的话会导致前后变速器损坏的更快,所以最大齿盘和最大飞轮是禁止使用的。最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用,因为这个时候链条是最松的状态,骑行的话会打到车架,最小和最小的齿轮一般都是停车的时候使用的。一般来说,为了不让链条过度的倾斜,在使用最大齿盘的时候,飞轮一般使用1、2、3、档。使用中盘的时候,飞轮可以使用2、3、4、5、6、7档。使用小盘的时候,飞轮可以使用5、6、7、8、9档。基本上这样的使用链条都不会和前拨有碰擦的现象。

cc

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